Έργο

Κατασκευή Αγωγών Αποχέτευσης Ακαθάρτων
Α/Δ Αθήνα – Σχηματάρι, Τμήμα Μεταμόρφωση – Βαρυμπόμπη

Προϋπολογισμός
0 εκ. €
Κυριος Συλλεκτηρας
0 μ
Λοιποι Αγωγοι
0 μ
Προθεσμια
0 μήνες
Σύνοψη Έργου

Ανακατασκευή του Παρακηφίσιου Συλλεκτήρα

Το έργο αφορά την κατασκευή του Παρακηφίσιου Συλλεκτήρα Ακαθάρτων, στον οποίο αποχετεύονται τα βόρεια προάστια της Αθήνας, συνολικού μήκους περίπου 6.000 μ. με διατομές Φ1.60 και Φ1.50 μ., καθώς και λοιπών αγωγών ακαθάρτων συνολικού μήκους περίπου 11.000 μ. με διατομές Φ0.20 έως Φ0.60 μ. Τα έργα αναπτύσσονται κατά μήκος των δύο παραδρόμων της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας, μεταξύ των κόμβων Μεταμόρφωσης και Βαρυμπόμπης, και αντικαθιστούν προγενέστερο συλλεκτήρα του οποίου η κατασκευή δεν είχε ολοκληρωθεί και ο οποίος πρακτικά δεν λειτούργησε ποτέ.

Κατασκευή σε Συνθήκες Πλήρους Λειτουργίας

Η υλοποίηση απαίτησε εργασίες σε ζώνη με ιδιαίτερα πυκνά δίκτυα Ο.Κ.Ω. – ύδρευσης, αποχέτευσης, τηλεφωνίας, ηλεκτρικού και φυσικού αερίου – με εκτεταμένες ερευνητικές τομές και μετατοπίσεις. Σε μήκος περί τα 3.000 μ. απαιτήθηκε καθαίρεση του υφιστάμενου ορθογωνικού αγωγού, με διατήρηση σε λειτουργία του παρακείμενου αγωγού ομβρίων, ενώ οι διελεύσεις κάτω από τους κόμβους Τατοΐου και Κέντρου Λυμάτων Μεταμόρφωσης εκτελέστηκαν με pipe-jacking σε βάθη που υπερβαίνουν τα 10 και 12 μ. αντίστοιχα. Παράλληλα, η αδιάκοπη ροή των λυμάτων εξασφαλίστηκε με προσωρινές εκτροπές και αντλήσεις σε έναν από τους πλέον επιβαρυμένους οδικούς άξονες της Αττικής.

Περιβαλλοντική Υποδομή Μητροπολιτικής Κλίμακας

Ο Παρακηφίσιος Συλλεκτήρας αποτελεί κρίσιμο κρίκο του δικτύου αποχέτευσης του λεκανοπεδίου, εξυπηρετώντας το σύνολο των βορείων προαστίων της Αθήνας. Η ολοκλήρωσή του, σε συνδυασμό με τους δευτερεύοντες αγωγούς προσαρμογής των τοπικών δικτύων, την ανακατασκευή τμημάτων αγωγών ομβρίων και τα έργα αποκατάστασης οδοστρωμάτων, σήμανσης και οδικού φωτισμού, αναβαθμίζει ταυτόχρονα την περιβαλλοντική επίδοση και τη λειτουργικότητα ολόκληρου του οδικού άξονα.


Τεχνικά Στοιχεία
Παρακηφίσιος Συλλεκτήρας Φ1.60μ σε ~2.600μ · Φ1.50μ σε ~3.500μ · Σωλήνες οπλισμένου σκυροδέματος με εποξειδική μόνωση
Δευτερεύοντες Αγωγοί ~3.000μ εντός ορύγματος · ~3.800μ εκτός ορύγματος · Σωλήνες PVC σειράς 41 και τσιμεντοσωλήνες D≥0.40μ
Αντιστηρίξεις Ορυγμάτων Πασσαλοστοιχία HEB-220 ανά 2,00μ · Πλέγμα Τ188 και εκτοξευόμενο σκυρόδεμα C25/30 · Πετάσματα τύπου Krings
Διατρήσεις Pipe-Jacking 157μ υπό τον Α/Κ Τατοΐου · 213μ υπό τον Α/Κ Κ.Λ.Μ. · Φρεάτια 9,0×5,5μ και Φ5,0μ
Φρεάτια Επίσκεψης Σκυρόδεμα C20/25 με τσιμέντο S/R · Επίχρισμα Sewpercoat/2000 · Φρεάτια πτώσης έως 1,50μ
Εκτροπές & Αποκαταστάσεις Αντλιοστάσια 72–2.160 m³/ώρα · Οδοστρωσία ΠΤΠ Ο-150/Ο-155 · Επαναφορά οδικού φωτισμού
ΕΘΝΙΚΗ ΟΔΟΣ ΑΘΗΝΩΝ – ΛΑΜΙΑΣ Δεξιός παράδρομος · Αγωγοί ΠΑ-9 και ΠΑ-25 Αριστερός παράδρομος · Παρακηφίσιος Συλλεκτήρας Φ1.60 / Φ1.50 Pipe-jacking 157μ Α/Κ Τατοΐου · βάθος > 10μ Pipe-jacking 213μ Α/Κ Κ.Λ.Μ. · βάθος > 12μ Διάτρηση HDPE εντός casing Μεταμόρφωση Χ.Θ. 7+166 Βαρυμπόμπη Χ.Θ. 13+383 Προϋπολογισμός 38,5 εκ. € Λοιποί αγωγοί ~11.000μ
Σχηματική απεικόνιση της διάταξης των αγωγών στους παραδρόμους της Εθνικής Οδού και των τμημάτων που κατασκευάζονται χωρίς τομή του εδάφους